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f o t o d o c u m e n t a l
La Estación del Olvido
Por Viviana Buchelli Deville*
En los albores de nuestra vida republicana, algunas cosas funcionaban de otra manera, fantasmales paisajes de hoy estaban en su apogeo, y la ilusión del progreso podía percibirse en el aire. De aquellos años hoy sólo quedan esqueletos urbanos, descuidados por la indiferencia y las erráticas políticas de turno. Puerto Eten es una de ellas, su otrora bellísima estación de tren ahora yace al pie de su propia historia, carcomida más por el olvido que por el óxido.
La arquitecta Viviana Buchelli —apasionada de la fotografía— nos trae desde aquel puerto el registro gráfico de una denuncia, de un llamado a la revalorización de estos espacios, y nos enrrostra nuestra ceguera citadina, ajena a lo que sucede lejos de nuestros ámbitos inmediatos.
La Estación del Olvido
Por Viviana Buchelli Deville*
En los albores de nuestra vida republicana, algunas cosas funcionaban de otra manera, fantasmales paisajes de hoy estaban en su apogeo, y la ilusión del progreso podía percibirse en el aire. De aquellos años hoy sólo quedan esqueletos urbanos, descuidados por la indiferencia y las erráticas políticas de turno. Puerto Eten es una de ellas, su otrora bellísima estación de tren ahora yace al pie de su propia historia, carcomida más por el olvido que por el óxido.
La arquitecta Viviana Buchelli —apasionada de la fotografía— nos trae desde aquel puerto el registro gráfico de una denuncia, de un llamado a la revalorización de estos espacios, y nos enrrostra nuestra ceguera citadina, ajena a lo que sucede lejos de nuestros ámbitos inmediatos.
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| Escríbenos a lapsus@email.com |
 El esqueleto del recuerdo | Restos de un vagón sobre antiguos rieles. |
// Puerto Eten es un distrito del departamento de Lambayeque ubicado a 20.2 Km al sudoeste de Chiclayo. Fue fundado en 1867. // |
 Renuncia al movimiento y al esfuerzo | Piezas de las poleas existentes en el Taller de Maestranza de la antigua estación. |
 Sobre las rieles del deterioro | Óxido en el sistema de ruedas de una locomotora. |
// El ferrocarril de Puerto Eten, además de transportar pasajeros, era vital para el traslado y la exportación del azúcar extraída en los complejos agro-industriales de Tumán-Cayaltí, y de otros productos provenientes de la zona de Chiclayo. // |
 Fortaleza fantasmal | Vista frontal de una de las locomotoras de la estación. |
 Primera Clase | Detalle de vagón de mejor pasado. |
// La antigua Estación del Ferrocarril posee un inmeso valor histórico y cultural ya que conserva locomotoras, vagones y autocarriles; pero que no concitan la atención de las actuales autoridades locales y nacionales, ni tampoco de la población portoeteana. // |
 Estructura de la indiferencia | Interior de un vagón depredado progresivamente. |
 Inicio/Fin del camino | Locomotora precariamente protegida de la inclemencia. |
// En las últimas décadas, la antigua estación ha sido objeto de depredación por parte de gente necesitada pero inconsciente. Las piezas o partes de la maquinaria, de los almacenes o de las antiguas casonas; se ha traficado en la compra/venta de madera o fierro. Este desmantelamiento ha dejado expuesto algunos ambientes acelerando su deterioro. Los cercos de madera han sido utilizados como leña o como parte de las construcciones precarias de invasiones cercanas. Los pisos, ventanas, puertas, techos, tijerales, piezas de maquinaria, tanques de agua y todo lo utilizable ha sido saqueado sin mayor control o denuncia. // |
 La cruz de luz ilumina el olvido | Vista interior de un vagón depredado. * Las imágenes mostradas forman parte de la tesis elaborada por Viviana Buchelli y Angélica Lozano acerca de la revalorización de Puerto Eten, para optar el grado de arquitecto en la UNPRG. IR ARRIBA |
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